Lewis & Clark Trail

22. Tag: 11. September 1999 Yankton — Wagner

Backroad, Nebraska Backroad, Nebraska
Backroad, Nebraska
Missouri River, Nebraska Missouri River, Nebraska
Missouri River, Nebraska

Heute geht es mir schon deutlich besser. Um halb neun verlasse ich nach einem ausgiebigen Frühstück den Happy Chef und fahre zum Tanken. Auf FM105.7 finde ich einen Country Sender. Dann geht es auf dem Highway 81 über den Missouri und zurück nach Nebraska. Kurz nach dem Fluß führt mich der Highway 121 Richtung Westen am Südufer des Lewis & Clark Lake entlang. Langsam zieht es sich am Himmel zu. Hoffentlich fängt es nicht zu regnen an. Warm ist es aber trotzdem. Draußen dürften es um die 25°C sein und im Auto noch einmal 5 Grad mehr.

Backroad, Nebraska Backroad, Nebraska
Backroad, Nebraska
Missouri River, Nebraska Missouri River, Nebraska
Missouri River, Nebraska
Backroad, Nebraska Backroad, Nebraska
Backroad, Nebraska

Von Santee fahre ich auf dem S54D bis ich den Highway 12 nach Niobara erreiche. Der Highway 12 führt mich mitten durch das Schwemmland des Missouri. Teilweise ist rechts und links von der Straße nur Sumpf oder Wasser. Und jetzt fängt es doch noch zu regnen an. Das kann ja auf den Backroads heiter werden. Aber der Regen hört bald wieder auf. Ich folge also dem Highway bis Monowi um dort wiederum auf eine Backroad abzubiegen. Die bringt mich wieder zum Missouri. Auch das Wetter wird etwas besser und es scheint sogar die Sonne. An einigen Stellen hat man einen herrlichen Überblick über den Missouri. Doch leider meint es das Wetter dann doch nicht so gut mit mir, wie ich zuerst dachte. Es zieht sich langsam wieder zu und auch der Wind wird stärker.

Backroad, Nebraska Backroad, Nebraska
Backroad, Nebraska
Missouri River, Nebraska Missouri River, Nebraska
Missouri River, Nebraska

Mein nächstes Ziel ist der Fort Randall Dam und die Historical Site. Einige Meilen vor Fort Randall überquere ich die Staatsgrenze nach South Dakota auf Schotterpisten. Auch hier sieht man keinen Hinweis auf die Staatsgrenze. Schließlich befinde ich mich auf einer Backroad.

Fort Randall Damm, South Dakota Fort Randall Damm, South Dakota
Fort Randall Damm, South Dakota
Missouri River, Fort Randall Damm, South Dakota Missouri River, Fort Randall Damm, South Dakota
Missouri River, Fort Randall Damm, South Dakota

Zuerst verpasse ich die Abzweigung zur Historical Site und ich lande gleich an dem Bald Eagles Platz. Hier könnte man im Oktober die amerikanischen Adler gut beobachten. Aber leider sehe ich keinen einzigen. Nach einem schönen Blick über den Missouri versuche ich die Fort Randall Historic Site zu finden.

Historisches Fort Randall, South Dakota Historisches Fort Randall, South Dakota
Historisches Fort Randall, South Dakota

Schließlich entdecke ich sie nach kurzer Suche. Es ist lediglich eine alte, halb verfallene Kirche übrig geblieben, deren Reste saniert wurden.

Nach kurzem Aufenthalt geht es weiter zum Damm. Ich fahre über den Damm Richtung Pickstown. Dann geht es auf dem Highway 46 Richtung Wagner zu meinem heutigen Übernachtungsziel. Sobald man den Uferbereich verläßt, wird einem richtig bewußt, daß man sich in den Great Plains befindet. Alles vollkommen flach, man sieht fast bis zum Horizont. In Wagner angekommen, ergattere ich gerade noch eines der letzten Zimmer im Super 8. Noch einmal Glück gehabt.

Gleich nebenan ist eine Sportkneipe, das Rookies Dining & Sports. Ich beschließe dort Abend zu essen. Das Essen ist gut und reichlich. Um kurz vor sieben verlasse ich das Lokal wieder und gehe zurück zum Motel. Schließlich will ich meine Gesundheit nicht gleich wieder aufs Spiel setzen und so gehe ich wieder ziemlich früh ins Bett.

  • Besichtigungen
  • Fort Randall Dam
  • Fort Randall State Historic Site
  • Allgemein
  • Frühstück: Happy Chef, Yankton
  • Abendessen: Rookies Dining & Sports, Wagner
  • Motel: Super 8, Wagner
  • Tagesetappe: 143 Meilen