Lewis & Clark Trail

23. Tag: 12. September 1999 Wagner — Pierre

Nachdem der Bereich um das Motel gestern ziemlich verlassen ausgesehen hat, beschließe ich heute keine längere Suche nach einem Frühstücksort zu starten und probiere wieder einmal das Continental Breakfast. Aber man kann das wirklich nicht mit einem vernünftigen Frühstück vergleichen. Immerhin habe ich Gelegenheit mich etwas mit der Motelangestellten am Empfang zu unterhalten. Nachdem ich halbwegs gesättigt bin geht es pünktlich um halb zehn Uhr los. Natürlich wieder mit einem Country Sender, dieses mal auf FM100.5.

Backroad, South Dakota

Ich fahre zuerst den Highway 46 wieder zurück nach Pickstown und von dort dem Highway 18 folgend über den Missouri bzw. den Fort Randall Damm. Das Wetter ist im Moment noch schön. Ich bin gespannt, ob das bis Abends so bleibt. Allerdings ist es heute bereits merklich kühler geworden. Man merkt den kühlen Jet Stream aus Kanada, den der Wetterbericht angekündigt hat, schon recht deutlich. Auch der Wind hat merklich zugenommen.

Lake Francis Case, Snake Creek Recreation Area, South Dakota

Highway 1806, South Dakota

Nach einigen Meilen biege ich ein auf die CR67 nach Norden. Hier geht es so richtig durch die „Rollende Prairie”. Die Strecke ist wirklich phantastisch. Auf einer staubigen einspurigen Schotterpiste geht es die Hügel rauf und runter. Hier macht das Fahren wirklich Spaß. Bald erreiche ich wieder den Missouri und kann weiter seinem Flußlauf folgen. Kurz vor Bonesteel treffe ich wieder auf den Highway 18. Gleich nach der Ortschaft fahre ich auf den Highway 1806, der mich bis zum Highway 44 führt. Dann folge ich diesem wieder über den Missouri in Richtung Osten. Hier nutze ich die Gelegenheit um an einem schönen Aussichtspunkt unweit der Snake Creek Recreation Area ein paar Photos zu schießen. Langsam hat sich der Wind schon fast zu einem Sturm entwickelt. In den Nachrichten am Abend höre ich dann, daß der Wind mit bis zu 50 km/h geblasen hat!

Backroad, South Dakota

Ich fahre auf dem Highway 44 weiter bis zum Highway 50 nach Norden. Bei Academy biege ich auf die Backroads ein und folge dem Flußlauf so gut es geht. Nach einiger Zeit treffe ich auf die Interstate 90 und folge dieser ein paar Meilen bis Chamberlain. Mittlerweile zieht sich der Himmel wieder ziemlich zu und ich bin gespannt, wann es wieder zu regnen anfängt.

Lake Sharpe, South Dakota

Highway 47, Lake Sharpe, South Dakota

Auf dem Highway  50 geht es bis zur Abzweigung der BIA4. Dies ist meine nächste Straße entlang dem Missouri nach Fort Thompson. Dort folge ich dem Highway 47 wieder über den Missouri. Jetzt fängt es langsam zu regnen an. Hoffentlich nicht zu viel, sonst sehe ich für meine heute geplanten Backroads schwarz. Ich überquere also am Big Bend Dam wieder den Missouri um nach einigen Meilen auf die BIA5 nach Lower Brule abzubiegen. Von Lower Brule aus fahre ich die BIA3 bis an die äußerste Spitze des Big Bend. Hier macht der Missouri eine riesige Schleife um eine Landzunge. Die Boote zur Zeit von Lewis & Clark waren hier relativ lange unterwegs und so konnte Clark einige Männer zum Jagen losschicken, die er nach der Umrundung der „großen Umleitung (Grand Detour)”, wie der Bogen auch genannt wird, wieder aufsammelte.

Highway 1806, South Dakota

An der Spitze angekommen genieße ich kurz die Aussicht und fahre dann zurück nach Lower Brule um dort weiter dem Flußlauf zu folgen. Nach einigen Meilen treffe ich wieder auf den Highway 1806 und ich folge diesem bis kurz vor Pierre, wo dieser kurzzeitig mit dem Highway 83 verschmilzt. Dieser führt mich abermals über den Missouri bis in die Hauptstadt. Dort liegt mein heutiges Ziel, das Super 8 Motel. Aber unglücklicherweise ist gerade ein Veteranentreffen und so ist das Motel ziemlich ausgebucht. Zum Glück bekomme ich noch ein Zimmer. Nebenan ist auch gleich ein Happy Chef für Abendessen und Frühstück. So brauche ich dieses mal kein Auto. Um kurz vor sieben verlasse ich das Happy Chef wieder und marschiere zurück zum Motel.