Stephen H. Long Trail 1819 — 1820

7. Tag: 30. August 2008 Pittsburgh (Autoarbeiten)

Heute habe ich schlecht geschlafen. Wahrscheinlich wegen dem Kopfweh gestern. Aber es geht heute wieder und so greife ich den Rest an. Als erstes fahre ich zu Pep Boys um noch etwas Material zu holen. Da fällt mir ein, dass ich vielleicht auch die Lichtverkabelung wie beim Cherokee machen könnte. Das sollte mich dann noch ein paar Stunden beschäftigen. Also kaufe ich das ganze Material, nur von den Relais ist nur noch eines da. Die anderen beiden werden für mich bestellt und sollten gegen vier da sein. Sie rufen mich an, sobald sie eintreffen.

Ich bedanke mich und fahre zu David. Dort unterhalte ich mich noch etwas mit ihm bevor ich die Verkabelung am Dach fertig mache. Auch das dauert deutlich länger als erwartet. Das Loch dichte ich zu guter Letzt mit Unmengen an Silikon ab. Mal schauen, ob das dicht wird.

Dann geht es an die Lichtverkabelung. Die ist tatsächlich genau so dämlich gelöst wie beim Indianer. Scheint mir echt so, als ob die beiden Autos recht viel gemeinsam haben. Die Verkabelung hält mich dann doch sehr viel länger auf als erwartet. Erst gegen 6 bin ich soweit, die Relais einzubauen und fahre zu Pep Boys.

Der Anruf kam zwar nicht, aber die Teile sind da. Gegen halb neun bin ich dann endlich fertig, räume auf, stelle meine Lichter ein und fahre zurück. Jetzt noch schnell unter die Dusche und gegen halb zehn geht es wieder ins Lone Star Steakhouse. Da hat es mir sogar besser geschmeckt als im Outback und die haben auch mein Thousand Island Dressing.

Zurück zu Hause mache ich als erstes meine Motelreservierungen, dann noch schnell ein paar E–Mails. Kurz vor zwölf komme ich endlich ins Bett.