Stephen H. Long Trail 1819 — 1820

19. Tag: 11. September 2008 Pueblo — Dodge City

Karte Pueblo nach Dodge City

Gegen vier wache ich auf, weil wieder einmal irgendwelche Trampel durch die Gegend laufen. Zur Krönung wird auch noch ein paar Mal gehupt, wohl als Zeichen zur Abfahrt. Denken diese rücksichtslosen Idioten eigentlich, sie sind alleine hier?!

Zum Glück schlafe ich gleich wieder ein, bin aber doch schon gegen sieben wieder wach. Duschen, packen und die Sachen ins Auto bringen, das ist mittlerweile schon wieder richtige Routine. Ich schaue noch einmal kurz nach, wo ungefähr der Cracker Barrel sein müsste: Vom Motel raus und links. Da müsste er dann sein.

Wie ich die Straße weiter fahre, sehe ich auch das Texas Roadhouse! Wusste ich doch, dass es nicht weit weg sein kann. Naja, das nächste mal dann…

Beim Frühstück bekomme ich einen ausgezeichneten Service. So gut bin ich selten versorgt worden! Ich bezahle und fahre zur Tankstelle am Eck. Kurz vor zehn bin ich wieder unterwegs.

Interstate 25, Pueblo, Colorado

Highway 96/E 4th St, Pueblo, Colorado

Highway 227/S La Crosse Ave, Pueblo, Colorado

Zuerst geht es auf der Interstate 25 wieder bis zum Highway 96 nach Süden. Dann über den Highway 227 zum Highway 50. Als ich in die Peripherie komme, lässt auch hier der Verkehr etwas nach. Schließlich vereinigt sich der Highway 50 mit der Business 50 und der Verkehr nimmt wieder zu. Teilweise ist der Highway zweispurig, so dass ich trotzdem etwas langsamer fahren kann, ohne andere zu behindern.

BUS50, Colorado

Highway 96, Boone, Colorado

Bald zweigt der Highway 209 nach Norden ab. Dort geht es schon wieder deutlich ruhiger zu und ich überquere den Arkansas River. Auch der Highway 96 durch Boone hat wenig Verkehr.

Highway 96, Colorado

Highway 167, Arkansas River, Colorado

Highway 167/North Main St, Fowler, Colorado

Auf dem Highway 167 geht es wieder über den Arkansas und bei Fowler zurück auf den Highway 50.

Highway 50, Colorado

Rocky Ford Dyke Rd/CR 805, Colorado

Rocky Ford Dyke Rd/CR 805, Colorado

Rocky Ford Dyke Rd/CR 805, Colorado

Rocky Ford Dyke Rd/CR 805, Colorado

Rocky Ford Dyke Rd/CR 805, Arkansas River, Colorado

Rocky Ford Dyke Rd/CR 805, Colorado

Rocky Ford Dyke Rd/CR 805, Colorado

Auf dem Stück bis zum Highway 71 nach Norden ist schon deutlich mehr los, aber der Highway 71 wird wieder ruhig. Schließlich geht es auf der Rocky Ford Dyke Road auf dem Damm an einem Kanal entlang, der mir Gelegenheit für ein paar sehr schöne Aufnahmen gibt. Das Wetter ist wider erwarten recht schön, nur ein paar Wolkenschlieren sind am Himmel.

CR DD, Colorado

CR 28, Colorado

CR 28, Fort Lyon Canal, Colorado

Dann geht es etwas weg vom Arkansas River bis ich den Fort Lyon Canal erreiche. Auf der Canal Road folge ich diesem bis mich wieder Privatbesitz in der Gegend von La Junta stoppt. Deshalb fahre ich auf den Highway 194.

Canal Rd, Colorado

Canal Rd, Colorado

CR 33, Colorado

Highway 194, Colorado

Doch schon bald kann ich einen erneuten Anlauf auf die Canal Road unternehmen. Aber auch hier endet die Fahrt wieder an einer gesperrten Straße. Deshalb geht es wieder auf den Highway 194 zurück, der mich hier am Fort Bent vorbeibringt. Das hatte ich damals auf meinem Pike Trail bereits besucht, also lasse ich den Besuch dieses Mal aus.

88 S10 Blazer, CR 37, Colorado

Kurz danach fahre ich auf die Road FF, weil mir gerade etwas an den Hals geklatscht ist. Ich fahre mit offenem Fenster und irgendein Insekt ist am Rückspiegel abgeprallt und reingeflogen. Ich suche mich ab, kann aber nichts entdecken. Am Hals ist alles okay, auch am T–Shirt ist nichts zu sehen. Da sehe ich, wie auf meiner Jeans plötzlich eine Biene krabbelt. Vorsichtig nehme ich sie am Flügel und merke richtig, wie sie sich in meine Jeans verkrallt hat. Ich befördere sie etwas unsanft aus dem Auto, dann fahre ich, weil ich schon mal da bin, die Road FF weiter. Da gibt es eine Abzweigung, die anscheinend zum Fluss führt. Es geht durch ein offenes Gate, aber es sind keine Schilder zu sehen, dass man da nicht fahren darf. Es geht an einem Feld entlang bis zum Fluss, an dem die Straße wirklich zu einem bewachsenen Feldweg verkommt und in die falsche Richtung abzweigt. Hier mache ich schnell mal Pause, dann geht es zurück zum Highway 194.

Highway 194, Colorado

Highway 194, Colorado

Auf dem Highway 194 geht es bis zum Highway 50. Aber nur ein kurzes Stück, weil ich der Road JJ folgen möchte.

CR JJ, Colorado

CR JJ, Colorado

Ruine, CR JJ, Colorado

CR JJ, Colorado

CR JJ, Colorado

CR JJ, Colorado

CR JJ, Colorado

CR JJ, Colorado

CR JJ, Colorado

Laut meiner GPS Software ist die nur intervallweise befahrbar, weil der Rest über Wasser führen würde. Aber meine Karte sagt etwas anderes, also probiere ich es trotzdem. Und tatsächlich, die Gravel Road führt geradeaus ohne Probleme bis zum Ziel. Allerdings ist das Wasser aus meiner GPS Karte ein Sumpfgebiet, durch das man fährt. Man sieht gleich neben der Straße, wie das Wasser hoch steht. Den Kieslastern, die plötzlich im Rückspiegel auftauchen, mache ich schnell Platz. Die ziehen eine riesige Staubfontäne nach sich, die die ganze Gegend einnebelt.

CR JJ, Arkansas River, Colorado

CR 34.5, Arkansas River, Colorado

CR HH, Colorado

Am Ende der Road JJ geht es nach Süden wieder über den Arkansas River und auf die Road HH.

Highway 287/385/S Main St, Lamar, Colorado

In Lamar erreiche ich den Highway 50, der nach Norden abbiegt. Es geht wieder über den Arkansas, dann fahre ich weiter auf der Road 196/KK nach Osten.

CR KK/CR 196, Colorado

Highway 50/400, Staatsgrenze Colorado & Kansas

Dieser folge ich eine Weile bis ich am Ende noch ein paar Meilen auf Gravel weiter fahren kann. Dann biege ich nach Süden ab und erreiche abermals den Highway 50. Ich mache noch schnell Pinkelpause am Welcome Center von Colorado, leider dieses Mal ohne Seife. Aber ich habe ja Sagrotan im Auto. Dann geht es über die Staatsgrenze nach Kansas. Kurz nach Coolidge, an der Spitze eines Hügels, überquere ich die Zeitgrenze. Das Schild ist so plötzlich aufgetaucht, dass ich es nicht mal mit der normalen Kamera geschafft habe, ein Bild zu machen…

Highway 50/400, Kansas

Auf dem gut ausgebauten Highway 50 geht es recht flott voran. Langsam fahren ist hier nicht mehr möglich, weil man sonst zu sehr zum Verkehrshindernis mutiert. In Syracuse tanke ich sicherheitshalber noch einmal voll, weil es sonst etwas eng werden könnte mit dem Sprit. Um halb vier Central Time bin ich wieder unterwegs.

Highway 50/400, Kansas

Die Wolken werden immer dunkler in der Richtung, in der ich fahre. So geht es durch Garden City.

Highway 50/400, Kansas

Highway 50/400, Kansas

Highway 50/400, Kansas

Highway 50/400, Kansas

Auch durch Pierceville geht es noch trocken.

Highway 50/400, Kansas

Highway 50/400, Kansas

Highway 50/400, Kansas

Highway 50/400, Kansas

Highway 50/400, Kansas

Doch dann ist es so weit und ich fahre durch ein ziemlich heftiges Gewitter. Es schüttet so extrem, dass es die Wischer kaum noch schaffen. Nach einer knappen halben Stunde bin ich durch und wie ich Dodge City erreiche, tröpfelt es leicht. Hier ist nichts von dem Unwetter zu sehen. Das wundert mich eigentlich, weil bei dem massiven Gegenwind, den ich die ganze Zeit hatte, müsste das Wetter ja vom Osten gekommen sein.

Auf jeden Fall bin ich auf meinen Spritverbrauch gespannt. Obwohl es leicht bergab ging, hat die Automatik recht oft heruntergeschaltet oder unlock gemacht, um die 105km/h zu halten. Da muss der Wind schon ganz schön heftig gewesen sein.

Kurz nach sechs checke ich ein und lasse mir ein Zimmer oben geben. Hier hat das Super 8 sogar zwei Stockwerke. Aber lieber schleppe ich mein Gepäck da rauf, bevor mir jemand auf dem Schädel herumtrampelt. Auf meine Frage nach dem Steakhouse wird mir eher das Central Station empfohlen. Das Steakhouse soll nicht mehr so gut sein wie früher. Es ist natürlich schwer zu sagen, ob es tatsächlich so ist, oder ob sie mich nur zu dem anderen Lokal bugsieren will.

Aber da ich es noch nie getestet hatte, versuche ich mein Glück. Gegen acht komme ich dort an. Vorher habe ich mich erstmal meinen E–Mails gewidmet. Der Parkplatz ist gut gefüllt, was ja schon einmal vielversprechend ist. Ich bekomme auch gleich einen Platz. Das Lokal ist richtig urig rustikal als alter Bahnhof eingerichtet. Die Preise sind ganz zivil und ich entscheide mich für das KC Strip, was ich noch nie probiert hatte.

Geschmacklich ist alles spitze, nur der Salat ist etwas klein. Dafür gibt es aber eine Gemüsemischung zum Essen. Nur das Steak überzeugt mich nicht, weil es extrem durchwachsen ist. Vielleicht liegt es an dem KC Schnitt, vielleicht haben die aber auch nicht so gutes Fleisch.

Mit etwas gemischten Gefühlen bezüglich des Essens verlasse ich das Lokal. Draußen regnet es ganz leicht. Im Motel angekommen, hat sich der Parkplatz schon ganz gut gefüllt. Eigentlich wollte ich ja vorne parken. Aber jetzt muss ich doch auf den Hinterhof. Hoffentlich ist da morgen noch alles dran am Auto…

Im Zimmer angekommen schreibe ich erstmal wieder mein Tagebuch und höre mir die Kid Rock CD an. Das ist dann die letzte CD. Mal schauen, wann ich Zeit für die nächsten habe. Im Radio sind schon einige Songs gekommen, bei denen ich allerdings nicht weiß, wer die gesungen hat.

Jetzt noch schnell die Buchführung fertig machen, bevor ich gegen elf endlich mit den Filmen weiter machen kann. Ich habe das Gefühl, ich komme einfach nicht mehr nach mit allem…