Wilson Price Hunt Trail („Astorians”) 1811 — 1812
29. Tag: 10. September 2006 Ontario — La Grande
Frühstück gibt es wieder im Denny’s. Da ich gestern bereits ein großes Stück meiner heutigen Strecke gefahren bin, kann ich mir heute etwas Zeit lassen. Nach meinem Frühstück fahre ich in den Wal–Mart und kaufe erst einmal neue Filme und Videokassetten — und bei der Gelegenheit auch gleich die neue CD von Kenny Chesney. Dann geht es wieder zum Tanken nach Idaho.
Gegen elf Uhr fahre ich los.
Meine Tour beginnt, wie gestern, entlang der Spur 95.
BUS95, Snake River, Idaho
In Weiser überquere ich auf der BUS95 die Staatsgrenze nach Oregon.
Highway 201, Oregon
Dann geht es auf dem Highway 201 zur Interstate 84.
BUS30/Oregon Trail Blvd, Oregon
Weiter geht es auf der BUS30/Oregon Trail Blvd nach Huntington. Doch dieses Mal geht es auf dem Highway bis zur Interstate.
Die Interstate 84 folgt bis Baker City ziemlich genau dem Weg, den Hunt einschlug. Leider gibt es nur ab und an die Möglichkeit, die Interstate zu verlassen und auf einem kleineren Highway der Strecke zu folgen.
Old U.S. Hwy 30, Oregon
Old U.S. Hwy 30, Oregon
Old U.S. Hwy 30, Oregon
Old U.S. Hwy 30, Oregon
Es geht vorbei an verlassenen Zementfabriken, verfallenen Häusern und auch einem verlassenen Motel. Man fragt sich oft, was hier wohl in der Vergangenheit einmal alles los war…
Bridge St, Baker City, Oregon
Main St, Baker City, Oregon
Recht schnell erreiche ich Baker City. Dort folge ich dem Highway 30 weiter.
Highway 30, Oregon
Highway 30, Oregon
Highway 30, Haines, Oregon
Highway 30, Oregon
Highway 30, Oregon
Auf dem Highway 30 geht es durch Haines.
Highway 237/La Grande–Baker Hwy, Oregon
Highway 237/La Grande–Baker Hwy, Oregon
Highway 237/La Grande–Baker Hwy, Oregon
Bei North Powder geht es auf dem Highway 237 weiter.
Highway 237/La Grande–Baker Hwy/S Main St, Union, Oregon
Bei Union geht es dann auf den Highway 203.
Die einzige Gravel Road des Tages ist nach etwa einer Meile gesperrt und ich muss einen anderen Weg suchen. Auch ein zweiter Anlauf, auf den geplanten Weg zu kommen, ist nicht von Erfolg gekrönt. So muss ich auf dem Highway 203 zu meinem heutigen Tagesziel La Grande fahren.
Bereits um halb zwei erreiche ich das Super 8. Doch leider kann ich nicht vor 15 Uhr einchecken. Auch im Best Value Inn schräg gegenüber habe ich kein Glück. Im Best Western kann man mir frühestens halb drei anbieten, was mich auch nicht richtig begeistert. Deshalb fahre ich wieder in die Stadt um dort Beschilderungen zu anderen Motels zu folgen. Mein erster Anlauf ist das Travelodge, doch selbst nach fünf Minuten warten, taucht niemand im Büro auf. Also fahre ich zur anderen Seite der Stadt und lande schließlich im All American Inn. Hier hat man ein Zimmer frei. Die Zimmer sind recht einfach, aber sauber. Und man kann vor seinem Zimmer parken! Das Einzige was stört ist die Tankstelle direkt nebenan.
Da ich noch nicht Mittag gemacht hatte, esse ich erst einmal einen Apfel und fange an, mir die ganzen Filme der letzten beiden Tage anzusehen. Das beschäftigt mich bis abends, so dass ich gar keine Zeit habe, mir die Stadt anzusehen. Gegen halb acht fahre ich los, um mir ein Restaurant zu suchen. Ich fahre zwei Mal durch die ganze Stadt und bleibe schließlich beim Mexikaner „Cinco de Mayo” hängen. Das sieht von außen am Besten aus.
Gerade wie ich auf den Parkplatz zusteuere kommt auch noch ein Wagen an. Dann bin ich wenigstens nicht der einzige Gast. Das Essen ist, wie üblich beim Mexikaner, sehr reichhaltig und auch sehr gut zu einem vernünftigen Preis. Gegen halb neun bezahle ich und fahre zurück ins Motel. Dort gehe ich die restlichen Aufnahmen durch und bin endlich wieder auf dem aktuellen Stand…
- Besichtigungen
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- Allgemein
- Frühstück: Denny’s, Ontario
- Abendessen: Cinco de Mayo, La Grande
- Motel: All American Inn, La Grande
- Tagesetappe: 175 Meilen