Zebulon Montgomery Pike Trail zum Red River, Arkansas Teil 1806 — 1807

4. Tag: 18. August 2004 Pittsburgh (Autoarbeiten)

Nach Abarbeitung meiner Firmenmails fahre ich zu Theresa. Um neun Uhr bin ich da und bekomme den Schlüssel für die Garage. Als erstes baue ich die Instrumenteneinheit aus, das Dank der guten Beschreibung in meinem Manual keine allzu großen Hindernisse mehr aufwirft.

Das alte Kabel sieht jedoch recht gut aus, was ich leider erst nach dem Austausch überprüfe. Dafür bereitet mir die Durchführung wegen meinen zusätzlich durchgeführten Kabeln große Probleme. Es kostet mich einige Stunden, bis ich alles wieder zusammen habe.

Als nächstes füttere ich noch die scharfkantigen Durchführungen für meinen zusätzlichen Ölkühler mit aufgeschnittenen Schläuchen. Da es bereits sechs Uhr ist, beende ich die Arbeit und sage Bescheid, dass ich jetzt fertig bin.

Dann fahre ich nach Hause, dusche und fahre wieder ins Outback Steakhouse um mir abermals ein ausreichendes 9 ounce Steak reinzuziehen. Leider muss ich feststellen, dass der Tacho nach wie vor nicht richtig funktioniert. Also kommen nur noch die Gear Box und das Driven Gear in Frage.