Zebulon Montgomery Pike Trail zum Ursprung des Mississippi 1805 — 1806

40. Tag: 19. September 2002 Pittsburgh (Mine)

Um neun Uhr ist die Abfahrt zur Mine geplant. Ich werde gerade fertig mit dem Frühstück, als Helen auch schon ankommt. Sie ist in ziemlicher Eile, weil sie noch eine ganze Menge erledigen muss. Also packe ich schnell die Sachen zusammen, die ich brauche und dann geht es los.

Wie ich gerade die Kamera montiere, steht sie schon fast auf der Hauptstraße. Na sie scheint es heute wirklich eilig zu haben. Auf der Straße muss ich meinen alten Wagen teilweise ziemlich Treten, um ihr überhaupt hinterher zu kommen. Ich habe das Gefühl, auf diesem Stück altert mein Motor und Getriebe mehr als auf den 5000 Meilen meines diesjährigen Trails…

Es geht über zahlreiche Backroads von Warrendale nach Evans City.

Highway 422, Pennsylvania

Highway 68, Pennsylvania

Highway 68, Pennsylvania

Von dort geht es über den Highway 422 und Highway 68 nach Brady’s Bend und dem dortigen Lagerplatz in der Bergwerksmine.

Mineneinfahrt Brady’s Bend, PA

Dort angekommen erledigen wir zuerst die Formalitäten. Währenddessen wird einem Fahrer Bescheid gegeben. Dann geht es wieder hinter dem Minenwagen her zum neuen Lagerort. Der Platz, der hier noch frei ist, ist groß genug für zwei Wagen und er verspricht, dass er den zweiten Platz dann für Helens Wagen im Oktober reserviert.

Wir klemmen die Batterie ab. Nachdem ich schon alles zugesperrt habe, fällt mir ein, dass meine Zweitbatterie noch am Saft hängt. Also schnell noch einmal aufgesperrt und diese abgeschaltet. Da ich hier einen Schalter installiert habe, geht das jetzt recht einfach.

Dann springe ich mit meiner ganzen Kameraausrüstung in Helens Wagen und es geht im Tiefflug zurück nach Warrendale. Auf der Strecke fällt mir ein, dass ich meine Sonnenbrille vergessen habe. Mist, da werde ich wohl den nächsten Sommer ohne auskommen müssen. Als wir dann fast zu Hause sind, fällt mir ein, dass ich auch noch den Führerschein im Auto liegen gelassen habe.

Jetzt habe ich ein echtes Problem. Noch einmal zurück fahren, dazu hat Helen keine Zeit. Auch muss ich heute noch meinen Koffer reisefertig packen. Helen schlägt vor, dass sie die Sachen holen kann, wenn sie ihren Sportwagen in die Mine bringt. Allerdings wird das nicht vor Ende Oktober sein. Na gut, da muss ich jetzt durch. Ich stelle mir schon das Gesicht des Polizisten vor, der mich vielleicht kontrolliert und dem ich erzähle, dass mein Führerschein in meinem Zweitwagen in USA liegt, der wiederum in einer klimatisierten Mine steht. Ob er mir das wohl glauben würde…

Anschließend geht es daran, den Koffer wieder so zu packen, dass ich alles hineinbekomme. Auf dem Trail habe ich die Sachen nie groß zusammengelegt. Das steht jetzt an. Gegen Abend bin ich damit fertig und sehe noch etwas CMT. Helen hat leider keine Zeit, mit mir zum Abschiedsessen zu gehen. Aber ich darf ihren alten Wagen haben und darf damit ins Outback fahren. Sie ist sich nur nicht sicher, ob noch genügend Sprit im Tank ist.

Wie ich losfahre, sehe ich, dass der Tank fast leer ist. Aber eigentlich bin ich schon fast dankbar dafür. So kann ich wenigstens etwas Gutes tun, wenn schon dieses Jahr alle Essenseinladungen nicht geklappt haben. Ich mache also den Tank voll und fahre wieder ins Outback, vorbei an meiner mittlerweile lieb gewonnen Bake.

Dieses mal bekomme ich einen Tisch bei einer anderen Bedienung. Auch scheint heute nicht der Geschäftsführer im Restaurant zu sein. Schade, ich hatte gehofft, mit ihm vielleicht noch ein paar Worte zu wechseln. Um viertel nach acht bezahle ich und fahre wieder zurück nach Hause. Und wieder genieße ich die letzten Stunden mit CMT. Morgen geht es dann zurück nach Deutschland. Kaum zu glauben, wie schnell sechs Wochen vergehen können…