Zebulon Montgomery Pike Trail zum Red River, Arkansas Teil 1806 — 1807

34. Tag: 17. September 2004 Alamosa — North Platte

Im Motel frage ich beim Auschecken nach dem Postamt. Doch der Angestellte ist keine große Hilfe. Aber schließlich hat er noch eine dieser Touristenkarten, die er mir mitgibt. Da finde ich dann das Postamt. Aber zuerst fahre ich wieder ins Monterey Cafe. Doch dieses Mal ist es fast voll. Lediglich ein Tisch in der Mitte, auf dem noch das Geschirr steht, ist frei. Da ich nicht weiß, ob der Platz wirklich frei ist, warte ich, bis die Bedienung kommt. Sicher kann ich mich setzen, meint sie. Also nehme ich Platz und werfe einen Blick in meine heutige Route. Das Essen ist dann einwandfrei wie gestern.

Gegen neun Uhr bezahle ich und fahre zum Tanken. Dort kontrolliere ich auch noch meinen Reifendruck. Zu meiner Überraschung bin ich mit allen Reifen noch fast optimal im Druck. Dann fahre ich weiter zum Postamt. Dort ist nichts los und ich kaufe gleich einen ganzen Bogen mit 20 Marken. Nachdem ich alle Marken auf die Karten geklebt habe, geht es endlich los.

Es ist bereits dreiviertel zehn und ich habe heute eine große Strecke vor mir. Zudem verliere ich eine Stunde wegen dem Zeitzonenwechsel.

Highway 160, Colorado Highway 160, Colorado
Highway 160, Colorado
Highway 160, Colorado Highway 160, Colorado
Highway 160, Colorado

Auf dem Highway 160 geht es nach Osten über den La Veta Pass.

Interstate 25, Colorado Interstate 25, Colorado
Interstate 25, Colorado

In Walsenburg geht es auf die Interstate 25 nach Norden. Die wird zu meiner Überraschung immer stärker befahren, je weiter ich nach Norden komme. Der Verkehr ist fast wie auf den Interstates im Osten. Wie ich Colorado Springs erreiche, stehe ich wieder einmal im Stau. Doch der löst sich relativ schnell wieder auf.

Interstate 76, Colorado Interstate 76, Colorado
Interstate 76, Colorado

Den nächsten Stau gibt es dann in Denver. Erst wie ich auf die Interstate 76 abbiege, wird es langsam besser. Nach der Stadtgrenze von Denver lässt der Verkehr dann deutlich nach. Auch die Temperaturen haben sich seit der Überquerung des La Veta Passes deutlich verändert. War ich in Alamosa bereits bei angenehmen 20 bis 25°C angekommen, sind es hier bereits wieder knapp 40°C.

Interstate 76, Staatsgrenze Colorado & Nebraska Interstate 76, Staatsgrenze Colorado & Nebraska
Interstate 76, Staatsgrenze Colorado & Nebraska

Wie ich die Staatsgrenze nach Nebraska überquere, steigt zudem die Luftfeuchtigkeit deutlich. Auf der Interstate geht es recht gut voran und gegen 7 Uhr komme ich im Motel 6 in North Platte an. Leider sind keine Zimmer mehr im Erdgeschoss frei, aber dafür bekomme ich einen Discount.

Ich werfe noch einen Blick in das Telefonbuch, aber leider gibt es hier kein Outback. Aber ich habe beim Einchecken gehört, dass über die Brücke ein Applebee’s ist. Da fahre ich zum Essen hin. Doch der Laden ist gerammelt voll und ich bekomme gerade noch einen Platz an der Bar. Wie ich mir mein Essen bestellt habe, wäre ein Tisch für mich frei. Aber ich lehne dankend ab. Schließlich habe ich hier schon alles.

Die Bedienung an der Bar hat einmal einen Literaturkurs besucht. Deshalb kennt sie den Namen Elliott Couse, der die Anmerkungen zu Pikes Tagebuch geschrieben hatte. Da sie den Namen auf meinem Buch sieht, spricht sie mich daraufhin an. Vermutlich hat sie aber nicht Pikes Tagebuch sonder eher den Lewis & Clark Trail gelesen.

Gegen halb neun bezahle ich und fahre zurück zum Motel. Dort schaue ich mir die Filmaufnahmen des Tages durch, dann gehe ich ins Bett.

  • Besichtigungen
  • Allgemein
  • Frühstück: Monterey Cafe, Alamosa
  • Abendessen: Applebee’s, North Platte
  • Motel: Motel 6, North Platte
  • Tagesetappe: 96 Meilen